我厂生产的U型多回程（铜管式）光管舷外冷却器系列产品是在有关船舶专家指导下开发设计出来的，其性能可完全替代进口舷外冷却器的一种实用新产品。先后已为国内几家大型船厂的挖泥船进行了配套，经运行其性能已完全达到设计要求，深受用户欢迎。 该舷外冷却器在制造过程中内外表面钢件部分全部采用热镀锌工艺防护，其使用寿命比油漆工艺防护增加了四至五倍。可广泛用于各类船舶柴油机的舷外冷却，改变原内冷却器的多级循环为一级冷却循环，降低了制造成本。同时使机舱内的工作空间得到加大。其次对直接取用航行水，特别是污水环境工作的挖泥船具有相当高的综合会用价值。 一、技术参数： 由于各种船舶设计制造过程柴油机的性能不同，一般情况下其散热面积的多少、外形和接口尺寸的大小与设计部门共同商定，或提供有关技术参数由我厂代为设计。 一般情况有以下技术参数： a、 柴油机散热功率（前、后）即（水套、中冷）； b、 冷却循环水量、流速； c、 柴油机冷却水进出口水温； d、 柴油机冷却水进出口管径； e、 外部管径允许的流阻； f、 船舶空载时吃水深度； g、 工作压力。 二、安装、使用要求： 1、为减少循环冷却水在发动机内受高温结水垢，冷却器注入循环水时应用软化合格的净水（一般情况下的硬度≤0.4mgN/L） 2、安装过程中应在循环管道高处设置排空阀，在使用前应排尽管内空气，以确保循环冷却水的正常流动。 3、冷却器安装舱内的底部和外侧部应开设Φ150-180花孔，以利于河道水进入对冷却器循环冷却。安装舱的上部应开设尺寸大于冷却器的活动门，以便于安装和维修保养。 4、本厂舷外冷却器参照GB3078-80《光管式冷却器》标准进行设计制造验收。 5、本产品由船舶检验部门监督检验，并提供检验证书。 6、本产品实行三包，跟踪。
